Život u staroj Jugoslaviji budi mnogo lepih sećanja, posebno od naših baka i deka možemo da čujemo kako je izgledala svakodnevica u to vreme. Nekada smo posedovali mnogo fabrika koje su proizvodile gotovo sve što možete da zamislite, a ljudi su radili punom parom. Dolazilo je do unapređenja industrije, i kada se posmislilo da će zemlje sa Balkana doživeti procvat, desio se preokret. Umesto još bolje budućnosti, dočekao nas je rat, posle kojeg više ništa nije bilo isto. Ostala je samo žal sa nekim boljim vremenima...
Naime, često danas od ljudi s našeg područja može čuti kako “sada sve uvozimo, a pre smo proizvodili i izvozili”. Pre je domaća proizvoda bila na glasu, a ljudi su bili voljni da unapređuju državu sopstvenim autputima.
Na društvenim mrežama kruži mapa sa pomenutim firmama i na njoj se vidi sve što se proizvodilo u Jugoslaviji. Neke od jugoslovenskih proizvoda koristio je doslovno celi svet, a kako piše Klix, proizvodili su se brodovi, automobili, avioni, kamioni, oružje pa čak i računari.
Na mapi su naravno i kompanije koje su bile proizvođači odeće, hrane i ostalih potrepština. Međutim, mnoge od tih firmi više ne postoje ili su pod “lupom” stečaja i propadanja.
Za vreme “Juge”, u BiH se proizvodio popularni Volkswagenov Golf u TAS-u, ali i popularna “buba” koja se proizvodila uz pomoć tadašnjeg UNIS-a. Municija se, na primer, primer, proizvodila u vogošćanskom PRETIS-u, lideru namenske industrije u Jugoslaviji.
Teški kamioni i šleperi proizvodili su se u FAP-u iz Priboja i TAM-u iz Maribora, dok su se laki transporteri proizvodili u Zastavi u Kragujevcu. Godišnje, tamo se otprilike proizvodilo 200.000 automobila. Ponos vojne industrije u bivšoj državio bio je SOKO s proizvodnjom u BiH, dok je državna fabrika aviona postojala i u Kraljevu.
Verovali ili ne, Jugoslavija je bila jedna od pet država u Evropi koje su imale svoje računare. Verovatno je najpoznatije Galaksija, dok je prvi proizveden računar bio CER-10. Još krajem 70-ih godina, firma Digitron u Bujama u Istri i Iskra u Sloveniji, počeli su sa sklapanjem računara.
U Slavonskom Brodu bila je fabrika vagona, a budući da Hrvatska ima izlaz na more, tamo je bilo najviše brodogradilišta. Ipak, još brodogradilišta bilo je i u Srbiji i Crnoj Gori. Klix navodi da su pulski Uljanik i riječki 3. maj bili na svetskom nivou i da se u tim brodogradilištima proizvodili najveće prekookeanske brodove za inostranstvo.
