U decembru 2006. godine, Majkl Holms je iskočio iz aviona iznad Taupa, Novi Zeland. Bio je to samo običan dan za 25-godišnjeg instruktora padobranstva koji je imao 7.000 skokova. Ali tog dana mu je padobran otkazao i Holms je pao 4.500 metara pre nego što je udario o zemlju. Nekako je preživeo, što ga je svrstalo u izuzetno ekskluzivni klub ljudi.
Istorija avijacije je puna ljudi koji su padali sa nemogućih visina i nekako preživeli. Pojedinačno posmatrani slučajevi deluju kao čuda, ali postoji dovoljno korelacija između svakog da bi se sugerisalo da, pored slepe sreće, postoje neke stvari koje možete učiniti da biste poboljšali svoje šanse.
U inervjuu za VICE Majkl je opisao svoje neverovatno iskustvo:
- Verovatno je to bio treći skok tog dana. Već sam proverio opremu na početku dana. Proverio sam opremu i pre nego što sam je obukao, a zatim sam je ponovo proverio dok sam ulazio u avion i ništa nije bilo neispravno. Nisam bio u žurbi i sve je urađeno potpuno istim redosledom provere, dvostruke provere i traženja da neko drugi proveri.
Skočili smo sa 4500 metara. Skočio sam sa tandem parom i leteo oko njih da bih napravio različite snimke. Zatim sam otvorio glavni padobran na oko 600 metara, ali sam odmah počeo snažno da se okrećem. Padobran se zakačio za nešto, ali sam znao da ne mogu da se nosim sa tim jer sam se okretao tako brzo, pa sam pokušao da se odvojim.
Kada odvojite neispravni padobran, on bi trebalo da nestane, ostavljajući vas u slobodnom padu sa rezervnim. Ali nije se to desilo i ja sam se i dalje okretao. To me je dovelo u situaciju u kojoj nikada ranije nisam bio. Odmah sam znao da ću verovatno umreti jer to nije nešto što se trebalo dogoditi.
Pokušavao sam da dohvatim leđa i presečem padobran svojim kukastim nožem, ali sam se okretao tako brzo da nisam mogao da podignem ruke. Razmišljao sam da izvučem rezervni padobran, ali je verovatno ušao u zapetljani padobran i ništa ne bi uradio. Ali nisam imao drugih ideja, pa sam na oko 210 metara izvukao rezervni... i ništa se nije desilo. Pomislio sam u sebi, pa, uradio si sve što si mogao i ovako ćeš umreti. Nije bila prava panika, samo sam se pomirio sa situacijom.
Razmišljao sam da pošaljem poruku nečemu ili nekome, ali sam shvatio da mi treba previše vremena. Pa sam samo mahnuo ispred kamere i rekao: „U redu, ćao.“ Onda sam udario o zemlju.
Na pitanje da li se seća ičega o udaru o zemlju Majkl je rekao da se nije sećao ničega i kakav je bio osećaj:
- Jedini osećaj koji sam imao bio je emotivan osećaj, a to je bilo: „O, sranje, mrtav sam.“ Onda sam se onesvestio. Tek kada je moj prijatelj došao, shvatio sam da nisam mrtav, ali zbog potresa mozga bio sam u stanju konfuzije. Razmišljao sam šta se desilo? Više me je brinulo da, sa mojim nivoom iskustva, nisam napravio grešku.
Majkl je ostao živ zato što je pukom srećom sleteo na žbun kupine.
- Bio je manji od metra visok i nije bio preterano gust, ali je bio bolji nego udariti u tvrdo tlo ili udariti u jezero. Da sam sleteo u vodu, bio bih nokautiran i slomio bih kosti. A pluća bi mi se urušila i udavio bih se, jer sam bio bez svesti.
Evo šta se desilo pri udaru:
- Udario sam levim skočnim zglobom o zemlju i razbio se, a stopalo mi je praktično otpalo od noge. Onda su mi levi kuk, levo rame i glava udarili o zemlju. To je jedna od stvari za koje kažu da su doprinele da ne umrem. Znate kako kada friraneri ili parkuristi skoče sa zgrade i udare o zemlju, koriste zamah i naprave neku vrstu kotrljanja da bi krenuli napred? Činjenica da nisam udario o zemlju vertikalno je skrenula udar sa svih ostalih delova tela.
Nisam to uradio namerno jer sam očekivao da ću umreti. Učinio sam sve što sam mogao da pokušam da preživim, tako da sam bio gotovo pomiren sa činjenicom da ću umreti. Takođe, mislim da je činjenica da mi je telo bilo opušteno možda doprinela mom preživljavanju.
Ispostavilo se da je najveća sreća Mjakla Holms tog kobnog dana bila što je sleteo baš na to mesto.
- Vraćajući se u istoriju, razni piloti vazduhoplovnih snaga tokom rata su se katapultirali iz aviona i sletali u gusto drveće, što je ublažilo njihov pad. Imao sam mnogo toga protiv sebe, ali onda u poslednjih nekoliko sekundi bilo je nekoliko stvari za mene: uglavnom način na koji sam udario o zemlju i činjenica da je to bilo u žbunju kupine.
Na kraju intervjua otkrio je da li ga je ovo iskustvo ičemu naučilo i da li ima neki savet.
- Rekao bih samo da u svakom aspektu života vodite računa da je vaš rizik procenjen. Zatim, ako se desi nešto loše, opustite se i pokušajte da usporite situaciju. Razmislite o svojoj osnovnoj obuci i postupajte korak po korak. Pored toga, nemojte birati opciju koja će biti kockanje sa drugom opcijom. Na primer, mogao sam odmah da otvorim rezervni padobran i nadam se najboljem, ali sam znao da je to rizik. Želeo sam da sačekam dok ne budem na 700 stopa, tako da je to bio dobro procenjen rizik.
„Ne odustaj dok ne isprobaš svaku opciju.“ To je sve što ću reći.
Stil / Vice
