Srbija

Ukleti Brankov most: Veruje se da ga prati crno prokletstvo koje i danas traje! (FOTO)

Prokletstvo datira još iz 1862.godine. Kada su Turci te godine ubili srpskog dečaka kod Čukur-česme, krenula je srpska odmazda
Zanimljivosti 22.12.2015. - 18:57h Autor: fokuzz.com
Foto: Profimedia

Brankov most je jedno od najautentičnijih i najprepoznatljivijih mesta u Beogradu. U narodu se priča da je dobio ime po Branku Ćopiću, koji je izvršio samoubistvo skočivši s njega. Od tada je Brankov most poznat kao najčešće mesto za samoubistva – godišnje oko 40 ljudi pokuša da se ubije skakanjem s ovog mosta.

 

Međutim, da li ste znali da su se na mestu Brankovog mosta nalazile dve građevine sa neverovatno nesrećnom sudbinom? Pogledajte priču o misterioznim događajima koji se vezuju za ovo ukleto mesto!

 

Na mestu današnjeg Brankovog mosta nalazio se Most kralja Aleksandra.

 

Most kralja Aleksandra bio je prvi drumski most na Savi, koji je uništen za vreme II svetskog rata. Bio je to najveći most na Savi tog doba.

 

Godine 1930. raspisan je javni konkurs za izgradnju drumskog mosta preko Save.

 

Najoriginalniji semafor u Srbiji: U Čačku se svi zadržavaju na prelazu zbog njega! (VIDEO)

 

Foto: Profimedia
Foto: Profimedia

Posao je dobila strana kompanije iz Oberhauzena. Do tada je na Savi postojao samo Železnički most sagrađen 1884. godine.

 

Definisani položaj mosta bio je u zoni pristaništa. Da bi brodovi mogli nesmetano da se okreću, bilo je neophodno da most ima aperturu dugačku 250 metara, a da plovna visina ispod mosta iznosi 12 metara.

 

Izgradnja je počela jula 1930. godine, a ukupna dužina mosta iznosila je 474 metara. Most je izgrađen po uzoru na kelnski viseći most iznad Rajne.

 

Prvi drumski most u Beogradu pušten je u saobraćaj 16. decembra 1934. Osnovna struktura mosta sastojala se od dva noseća stuba od armiranog betona u srpsko-vizantijskom stilu, a čitavu konstrukciju držala su čelična užad.

 

Otvaranje je bilo spektakularno – mostom je prvo prošla ceremonijalna kraljevska konjica sastavljena od 700 konjanika. Most je otvorio princ namesnik, Pavle Karađorđević, a na dan otvaranja mostom je hodalo čak 150.000 građana.

 

Nakon skoro godinu dana mostom je prešao prvi tramvaj, broj 14, do Zemuna. Most je zbog ovoga bio poznat i kao "Zemunski most".

 

Kako se kraj radova bližio kraju 1934. godine, kralj Aleksandar je intenzivno počeo da razmišlja o skulpturama koje će se naći na pilonima mosta.

 

Ivan Meštrović je izneo ideju da to budu skulpture četiri konjanika, po dva na pilonima s obe strane mosta. Ovo rešenje nije prihvaćeno zbog pritiska arhitekti i vajara.

 

Ovaj most uništen je tokom aprilskih borbi za vreme II svetskog rata, tačnije 12. aprila 1941. godine. Most je u vazduh digla vojska Kraljevine Jugoslavije da bi sprečila dalji prodor Nemaca u Beograd, pa njegovo postojanje nije bilo dugog veka.

 

Ukleta crkva Svetog Georgija: Bizarno mesto zatvoreno već 40 godina (FOTO, VIDEO)

 

Foto: Nebojša Mandić/ Kurir
Foto: Nebojša Mandić/ Kurir

Prokletstvo mosta

 

"Zemunski most" sagrađen je na mestu ruševina Liman džamije. Noseći stub na desnoj obali Save zauzimao je tačno mesto gde se ranije nalazila ova džamija i u narodu se pričalo da je most zbog toga uklet. Postoje navodi da je baš s ovog mesta skočilo desetine ljudi u nameri da izvrše samoubistvo. Prokletstvo datira još iz 1862.

 

Kada su Turci te godine ubili srpskog dečaka kod Čukur-česme, krenula je srpska odmazda. Turci koji nisu znali gde da se sklone zatvorili su se u Liman džamiju. Jedna verzija priče navodi da su Srbi opkolili džamiju, ali da su odustali od spaljivanja.

 

Međutim, u narodu se veruje u drugu verziju priče – da je džamija zapaljena i da su izgoreli svi koji su bili u njoj. Ovaj tragični događaj smatra se uzrokom prokletstva.

 

Poslednji dani Baba Vange: Znala je kako će umreti, ali i ko će dobiti njene moći predviđanja!

 

 

 

 

 

Pratite Stil magazin na facebook:
https://www.facebook.com/Stil.kurir.rs

Razmena sadržaja

Inicijalizacija u toku...