Test od 5 sekundi koji otkriva sve najvažnije informacije o polovnim automobilima: Više niko ne može da vas prevari

Pre kupovine polovnog automobila, proverite sigurnosni pojas, upravo na njemu se nalaze najbitnije informacije!
5 sekundi za proveru polovnog automobila: Šta gledati? Foto: Shutterstock

Kupovina polovnog automobila u Srbiji često može biti pravo iskušenje — između obećanja prodavaca i stvarnog stanja vozila kriju se zamke koje mogu skupo koštati. Dok većina kupaca pažnju posvećuje kilometraži, kilometarskim servisnim knjigama i spoljašnjem izgledu, jedan mali detalj u unutrašnjosti automobila može otkriti sve – od prošlih sudara do stvarnog intenziteta korišćenja. Sigurnosni pojas nije tu samo da vas zaštiti u slučaju nezgode; on je tihi svedok istorije automobila i pokazuje ono što prodavci često pokušavaju da sakriju.

Koje infomracije se nalaze na sigurnosnom pojasu?

Najveća zamka kod polovnjaka je "podmlađivanje" automobila ili prikrivanje udesa. Na dnu svakog pojasa nalazi se etiketa sa tačnim datumom proizvodnje.

Ako se datum na etiketi ne poklapa sa godištem automobila, to je crveni alarm. To obično znači da je pojas menjan nakon težeg sudara ili aktiviranja zatezača, što prodavci gotovo nikada ne priznaju u oglasu.

Foto: Profimedia / Dan Grytsku / Alamy / Alamy /

Kako prepoznati da je auto bio pod vodom?

Poplave u Evropi često završe tako što se ta vozila, "našminkana" i sređena, pojave na našim autoplacevima. Da biste izbegli kupovinu uništene elektronike, uradite sledeće:

  1. Izvucite pojas do samog kraja: Pažljivo pregledajte materijal.
  2. Potražite tragove: Ako uočite mrlje od blata, vlage ili miris buđi na najdubljem delu pojasa, auto je sigurno bio potopljen.
  3. Proverite boju: Ako je jedan pojas svetliji ili noviji od ostalih, jasno je da je naknadno zamenjen.
Foto: Shutterstock

Kako proveriti da li je realna kilometraža?

Iako na tabli može da piše magičnih "180.000 km", stanje pojasa govori istinu o intenzitetu korišćenja. Izbledeo materijal, pohabane ivice i labav mehanizam koji se sporo vraća u ležište jasni su znaci da je automobil prešao stotine hiljada kilometara više nego što piše na tabli.

Nekoliko puta brzo ukopčajte i otkopčajte pojas. Brava mora da "klikne" jasno i čvrsto. Svako zapinjanje može biti posledica mehaničkog oštećenja usled sudara ili ekstremne istrošenosti i to vam otkriva dosta o polovnjaku, prenosi Telegraf.

Ovaj jednostavan pregled traje manje od minuta, a može vas spasiti investicije u vozilo koje je zapravo tempirana bomba za vaš novčanik.