Dana 23. marta 1994. godine dogodila se razorna vazduhoplovna tragedija koja je odnela živote svih 75 putnika i članova posade na letu Aeroflota 593, a vrlo lako je mogla biti sprečena.
Naime, nesrećni let, na putu od Moskve do Hong Konga, činila je veoma iskusna posada: kapetan Andrej Viktorovič Danilov, prvi oficir Igor Vasiljevič Piskarjov i pomoćni kapetan Jaroslav Vladimirovič Kudrinski. Zajedno, trojac je imao hiljade sati letačkog iskustva.
Međutim, čak ni njihova stručnost nije mogla da suprotstavi fatalnim posledicama jedne skupe i krajnje glupe odluke.
Let 593 bio je poseban za kapetana Kudrinskog, jer je označio prvo međunarodno putovanje za njegovu decu, Janu (13) i Eldara (15). Nadajući se da će priliku učiniti nezaboravnom, Kudrinski je pozvao svoju decu u kokpit da svedoče njegovom radu. Iako je to bilo protivno propisima avio-kompanije, posada je verovala da je bezbedno dozvoliti deci da sede za kontrolama jer je autopilot bio uključen.
Međutim oko 00:43, Jana je sela na mesto svog oca, pretvarajući se da „leti“ avionom. Nekoliko minuta kasnije, njen brat Eldar ju je zamenio, manipulišući kontrolama kako bi simulirao letenje. Međutim, u 00:54, situacija se pogoršala.
Eldarovi unosi u kontrolnu palicu - koji su trajali preko 30 sekundi sa silama do 10 kilograma - poništili su komande autopilota, prebacujući avion na ručno upravljanje. Mala indikatorska lampica je bljesnula da upozori posadu, ali suptilni signal je ostao neprimećen.
Sa isključenim autopilotom, avion je počeo da se naginje. Ugao krila je poremetio njegovu stabilnost i avion je počeo da gubi visinu.
Shvativši opasnost, kapetan Kudrinski je brzo reagovao da izvede sina iz kokpita, vičući: „Eldare, skloni se. Idi pozadi, idi pozadi, Eldare! Vidiš opasnost, zar ne? Odlazi, odlazi, Eldare! Odlazi, odlazi. Kažem ti da odeš!“
Uprkos njihovim naporima da povrate kontrolu, piloti su nenamerno previše korigovali, šaljući avion u strmo penjanje. To je dovelo do zastoja i naknadnog okretanja, iz kojeg se oporavak pokazao nemogućim.
U 00:58, let 593 se srušio u planinski lanac Kuznjeck Alatau u Kemerovskoj oblasti na jugu Rusije. Avion je uništen pri udaru, a svi u avionu su izgubili živote.
Neposredno nakon toga, Aeroflot je u početku negirao grešku pilota. Međutim, snimci glasova iz kokpita i podaci o letu na kraju su otkrili istinu, prema podacima Njujork tajmsa. Tragedija je bila rezultat ljudske greške i kršenja propisa, a odluka da se deci dozvoli ulazak u kokpit - zajedno sa nemogućnošću posade da prepozna isključivanje autopilota - zapečatila je sudbinu leta.