U februaru 1942. godine, mali avion PR-5 poleteo je iz Dušanbea, tada poznatog kao Staljinabad, da preveze nekoliko partijskih i NKVD funkcionera u grad Horog. Ana Gurejeva se ukrcala sa njima u avion, povela je i svoje dvoje dece - desetogodišnjeg Sašu i šestomesečnog Valeru.
Ana je bila supruga upravnika aerodroma Horog i ukrcala se na let jednostavno zato što je želela da što pre vidi svog muža.
Let iznad opasnih planina
Avion je započeo let iznad visokih i opasnih planina Pamir. Iako je ovo sada relativno lak let za avijaciju, letenje iznad Pamira je bilo izuzetno opasno u to vreme. Ovaj planinski lanac sastoji se od brojnih visokih vrhova, što je onemogućavalo prelet iznad njih u jednomotornom dvokrilcu. Stoga je pilot morao da manevriše između najviših vrhova, poznatih i kao „planinska vrata“. Upravo kroz ta „vrata“ pilot Vasilij Knjažičenko je vodio mali avion sa šest putnika u njemu.
Tokom teškog leta između vrhova, avion je naišao na oblačnost, što je smanjilo vidljivost. Kao rezultat toga, krilo je zakačilo liticu, motor se ugasio, a avion se srušio u planinsku padinu.
Avion se prelomio na 2 dela
U dnevniku leta se takođe nalazi zapis o problemima sa stajnim trapom. Posada se našla na 4.400 metara, bez hrane, i sa avionom prelomljenim na dva dela. Sletanje je bilo grubo, ali sam avion se nije raspao. Posada je uspela da pronađe sklonište od vremena unutra.
Nedostatak kiseonika, temperature do -30 ° C, visinska bolest i potpuni nedostatak ogrevnog drveta i hrane. To su bili teški uslovi za snažne, izdržljive oficire, a da ne pominjemo decu, od kojih je najmlađe imalo manje od godinu dana.
Traženje spasa
Ubrzo su pilot Knjažičenko i jedan od oficira NKVD-a, Vihrov, odlučili da pokušaju da se spuste niz planinu i potraže ljude u blizini. Major Maslovski i oficir NKVD-a Žukovski ostali su sa Anom i decom blizu olupine aviona.
Izviđači su se vratili praznih ruku: nisu pronašli put niz planinu, a kretanje je bilo izuzetno teško. Sneg je bio toliko dubok da su ljudi tonuli skoro do grudi.
Preostalo je samo jedno — čekati spasilački avion. Njihov let je čekao na aerodromu Horog, što je značilo da će potraga uskoro početi. Kalendar je pokazivao 16. februar.
Dnevnici Ane Gurejeve otkrili istinu
Dnevnici Ane Gurejeve su prvi put objavljeni u novinama „Strogo poverljivo“. Žena je zapisivala svoje misli i sve što se dešavalo. On sadrži informacije o zalihama hrane na brodu:
„Na početku iskrcavanja imali smo: 600 grama putera, 1.000 grama kobasica, 1.200 grama sira, 1 konzervu rakova i 3 pola litra votke Arak. Jeli smo jednom dnevno, nekoliko grama razne hrane. Vode uopšte nije bilo; jeli smo sneg do 19. februara.“
Andrej Maslovski, šef graničnog odreda, lično je podelio zalihe hrane, ali je predložio da jedu samo jednom dnevno, jer se nije znalo koliko će dugo morati da čekaju pomoć. Jednom je avion preleteo iznad, ali nije video mesto pada i odleteo je.
„Oko 14:00 časova, avion Horog-Staljinabad prošao je duž reke Pandž, oko 10 km levo od nas. Izgleda da nas nije primetio i nije kružio“, napisala je Ana u dnevniku.
Drugi pokušaj izlaska iz agonije
Devetnaestog februara, ljudi su ponovo pokušali da pronađu izlaz, jer im je hrana do tada ponestala. Ali nesreća je pogodila ivicu glečera, a iza nje nije bilo ništa osim provalije. Tako su se, nakon 6 kilometara, izviđači vratili.
Tri dana kasnije, rano ujutru, mali Valera je umro. Bio je umotan u krpu i stavljen u rep aviona.
Prepušteni nemilosrdnim planinama
Hana je potpuno ponestala 24. februara, a sa tim je došlo i shvatanje da nema smisla čekati spasavanje. Morali su da pronađu ljude. Ali žena i dete nisu mogli da se kreću po tako dubokom snegu. Zato su muškarci sami otišli po pomoć. Obećali su da će se vratiti i dovesti pomoć čim nekoga pronađu.
Ana i Saša su ostali sami i bez hrane. Ana je nastavila da vodi dnevnik. Ona i Saša su takođe pisali pisma svojim porodicama. Ova pisma se sada zovu „Pisma Ane Gurejeve iz pakla“ i nemoguće ih je čitati bez jeze. Pisanje je zastrašujuće i užasno.
Počele su jake snežne padavine, olupina aviona je praktično bila zatrpana snegom, a Ana je morala da kopa do površine. Nije bilo hrane. Dečak je vrištao od gladi i molio majku za hranu. A onda je Ana bila primorana da napravi najstrašniji izbor u svom životu. Setila se malog Valerija. I tako su uspeli da izdrže još malo...
Kalendar je pokazivao 22. februar. Ali desetogodišnji Saša je postajao sve slabiji i slabiji. U jednom trenutku, došao je sebi i zahvalio Ani na svemu što je učinila. Zamolio ju je da mu ispeče pite kada izađe iz „jazbine“. Onda je Saše više nije bilo.
Prošlo je 70 dana, a pomoći još uvek nije bilo. Žena je pisala oproštajna pisma svom mužu i drugim rođacima. Upravo su joj Saša (o tome je pisala i u svom dnevniku) i njena volja za životom pomogli da preživi.
Muškarci pronašli spas, na Anu zaboravili
Muškarci su spašeni. Svi osim Žukovskog. Pretrpeli su teške promrzline, ali su uspeli da stignu do planinskog sela, gde su ih pokupili meštani i avionom prebacili u Horog, konačno odredište nesrećnog leta. Muškarci su se vratili u selo samo tri dana nakon što su napustili Anu.
Ali nijedan od njih, kada su videli ljude, nije pomenuo ženu i dete kojima su obećali da će pomoći. Pa ipak, da su odmah zatražili pomoć, Ana i Saša su mogli biti spašeni.
Tek nakon što su avionom prebačeni u Horog, pilot Knjažičenko je ukratko pomenuo muškarce ostavljene u planinama. Ali je insistirao da su definitivno mrtvi, s obzirom na to koliko je vremena prošlo! Tako da niko nije tražio Anu i Sašu.
Ali nekoliko meseci kasnije, stigla su naređenja da se pronađu svi srušeni avioni i spasu njihovi delovi. Tako je grupa od 15 muškaraca krenula u potragu za dvokrilcem. Okrutnim spletom okolnosti, muž Ane Gurejeve, koji se već ponovo oženio, takođe je bio deo ove grupe.
Ana nađena nakon 85 dana
Tragači su 12. maja stigli do planinske padine i otkrili olupinu aviona. Ana je sedela na jednom od komada. Okrećući glavu prema ljudima, ugledala je svog muža.
Do tada je prošlo 85 dana od pada aviona. Spašena je, a njeni dnevnici su postali glavni dokaz na sudu.
Nakon toga je dugo provela u psihijatrijskoj bolnici, ali je uspela da se vrati normalnom životu. Čak se ponovo udala, dobila decu, a zatim i unuke. Trudeći se da zaboravi tri meseca provedena u planinama, promenila je ime, prezime i sva dokumenta.
Krivični postupci su pokrenuti protiv Knjažičenka, Vihrova i Maslovskog. Pilot je poslat na front, a ostali su dobili zatvorske kazne.